Efectivamente, aquí en EEUU se evalúa a los profesores, no como en España; hay una serie de medidas para que el profesorado mejore, se motive y progrese en la profesión... algo que no le vendría mal a nuestro enquistado sistema español, donde alguno que otro lo aprovecha para apalancarse debido a la falta de control que tiene nuestra profesión.
Nada más salir del intenso día de "formación", dejo a mis compañeros y me voy volando al dealer a intentar solucionar el problema del cierre del coche. Llego, la dueña no está, y su hermana me dice que deje el coche para que lo revisen. Tras explicarle que no tengo otra alternativa de transporte y necesito llevarme el coche, traen de un desguace las dos piezas sensibles de ser cambiadas (cerradura y panel de control del cierre centralizado) y llega el cerrajero quien identifica el problema. No es necesario cambiar la cerradura, solamente una pieza que une la cerradura con la varilla que acciona el cierre o apertura del vehículo, parece sencillo, pero hoy no lo puede hacer, necesita que vuelva de nuevo mañana, y así queda la cosa.
Es incredible la tranquilidad con la que se toman aquí las cosas, pero me sigo sorprendiendo de la buena voluntad y la honradez de la gente en general. Comentándolo con mi compañero temporal de apartamento, es preferible este modo de vida a pesar de todo, a la agilidad y la picaresca en el trato al cliente en España. No hay color, pero no puedes ir con prisas y exigencias como estamos acostumbrados, mal-acostumbrados quizás...
Antes de tomar algo en el London's (pub de la zona que seguramente pisaré a menudo) y conocer a quien nos proporcionó la información mas completa y valiosa antes de llegar al valle, me tomo mi tiempo para dejar fijada la bombilla de la luz de la matrícula trasera que me han dado en el dealer ya que la que había cuando lo compré estaba fundida (espero no se funda, porque he utilizado pegamento para evitar cambiar una pieza de plástico que aguanta la bombilla en el receptáculo, quemada debido al sol, como muchas otras... aquí el sol es fuerte).
El martes arranca con el desayuno en casa y una maratón de charlas y presentaciones interesantes en grupos más o menos pequeños con una participación activa la mayoría de las ocasiones. Mucho mejor contenido que el lunes pero algo denso para alguien de habla no inglesa (quizás para alguien de habla inglesa también, jajaja...).
Por la tarde, después de dejar a mis compañeros en sus respectivos hogares, vuelvo al dealer para quedar con el cerrajero. Esta cerrado, y el cerrajero llega con 1h y media de retraso, pero con buena disposición. A las puertas del dealer, saca sus herramientas y me arregla ahí mismo la cerradura (una simple arandela había desconectado la cerradura de la varilla que activa la apertura y el cierre de la puerta) pero comprobamos que no activa el cierre centralizado, con lo que el problema se queda resuelto a medias (ahora puedo abrir y cerrar la puerta del piloto desde fuera, pero el maletero se sigue quedando abierto).
Probamos a cambiar la pieza del cierre centralizado del interior con uno que me habían traído ayer, pero sigue fallando, con lo que el problema no está en el interruptor, sino en el circuito (¿quizás el cable?). Me ayuda a revisar todos los fusibles, y encontramos uno que falta y que da corriente al mechero del maletero (el delantero no conseguimos hacerlo funcionar, no sabemos porqué). Le comento si puede hacer un duplicado para una llave con control remoto (la que tengo yo no lo lleva), me dice que sí, que son $140 y saca 4-5 maquinas para conectar con la centralita del coche, pero debido a un PIN que le pide el coche para poder clonarme la llave, no podemos hacerla. Post-ponemos el intento para mañana con una nueva maquina que no tiene en ese momento...
La vida en el valle a veces es tranquila, muy tranquila... y te obliga a adaptarte a ella.
Plis plas, mañana más.
;-Daniel
Por la tarde, después de dejar a mis compañeros en sus respectivos hogares, vuelvo al dealer para quedar con el cerrajero. Esta cerrado, y el cerrajero llega con 1h y media de retraso, pero con buena disposición. A las puertas del dealer, saca sus herramientas y me arregla ahí mismo la cerradura (una simple arandela había desconectado la cerradura de la varilla que activa la apertura y el cierre de la puerta) pero comprobamos que no activa el cierre centralizado, con lo que el problema se queda resuelto a medias (ahora puedo abrir y cerrar la puerta del piloto desde fuera, pero el maletero se sigue quedando abierto).
Probamos a cambiar la pieza del cierre centralizado del interior con uno que me habían traído ayer, pero sigue fallando, con lo que el problema no está en el interruptor, sino en el circuito (¿quizás el cable?). Me ayuda a revisar todos los fusibles, y encontramos uno que falta y que da corriente al mechero del maletero (el delantero no conseguimos hacerlo funcionar, no sabemos porqué). Le comento si puede hacer un duplicado para una llave con control remoto (la que tengo yo no lo lleva), me dice que sí, que son $140 y saca 4-5 maquinas para conectar con la centralita del coche, pero debido a un PIN que le pide el coche para poder clonarme la llave, no podemos hacerla. Post-ponemos el intento para mañana con una nueva maquina que no tiene en ese momento...
La vida en el valle a veces es tranquila, muy tranquila... y te obliga a adaptarte a ella.
Plis plas, mañana más.
;-Daniel
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